إن ارتفاع الاستهلاك العالمي للسيارات الكهربائية (EV) يقود كرنفال صناعة السيارات ويحفز تطوير سلسلة الصناعة بأكملها، وخاصة صناعة النحاس. ولا غنى عنه في جميع أنواع تقنيات الطاقة، وخاصة في المجال الأكثر لفتًا للانتباه، وهو صناعة السيارات الكهربائية. سيكون لازدهار السيارات الكهربائية العالمية تأثير كبير على مناجم النحاس.
مركبة كهربائية
ماذا عن مبيعات السيارات الكهربائية العالمية في عام 2019؟
وفقًا لأحدث البيانات الصادرة عن EV Sales Blog في 3 فبراير 2020، وصلت المبيعات العالمية للسيارات الكهربائية الهجينة (بما في ذلك السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية) في عام 2019 إلى 2.21 مليون وحدة، بزيادة 10٪ عن عام 2018. وشكلت السيارات الكهربائية 2.5 بالمائة من السوق، بزيادة قدرها 0.4 نقطة مئوية من 2.1 في المائة في عام 2018، مما يعني أنه مقابل كل 40 سيارة مباعة، هناك سيارة كهربائية واحدة.
يتم توزيع سوق السيارات الكهربائية بشكل رئيسي في الصين وأوروبا والولايات المتحدة، والتي سيتم وصفها بالتفصيل أدناه.
توزيع مبيعات السيارات الكهربائية العالمية في عام 2019
الصين:
باعت الصين 1.06 مليون سيارة كهربائية في عام 2019، وهو ما يمثل 48% من مبيعات السيارات الكهربائية العالمية و5.5% من مبيعات السيارات العالمية، وهو أعلى من مبيعات الولايات المتحدة وأوروبا.
سنة | سوق الاسهم |
2018 | 4.5% |
2019 | 5.5% |
2020E | 5% - 6% |
أوروبا:
نمت مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا بقوة. وارتفعت حصتها في السوق إلى 3.8%.
سنة | المبيعات ('000 المبيعات) |
2018 | 407 |
2019 | 579 |
2020E | 1000 |
الولايات المتحدة:
وفي عام 2019، انخفضت مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة بمقدار 32 ألف وحدة، أي بانخفاض قدره 8.9%. وانخفضت الحصة السوقية للمركبات الكهربائية في الولايات المتحدة من 2.1% إلى 1.9%.
وبالإضافة إلى الأسواق الثلاثة الرئيسية، تشير التقديرات إلى أن إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية في كندا واليابان وكوريا الجنوبية أعلى قليلاً من 130 ألفًا. بشكل عام، ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية بشكل عام في عام 2019.
ما هو اتجاه سوق السيارات الكهربائية العالمية؟
إن الكهرباء هي الاتجاه الرئيسي للتنمية في صناعة السيارات، والتحول التاريخي لصناعة السيارات يتكشف أمام أعيننا. ستشهد السنوات الـ 15 المقبلة أقوى نمو في سوق السيارات الكهربائية بسبب:
- 1 السياسة الوطنية: التدابير التحفيزية للشراء
- 2 متطلبات حماية البيئة
- 3 هيكل الطاقة المتنوع للسيارات الكهربائية
- 4 بطاريات أرخص ذات سعة موسعة
- 5 التطور السريع للبنية التحتية للشحن في المدن.
مبيعات السيارات الكهربائية العالمية وتوقعاتها
يتوقع محللو الصناعة أن يستمر إجمالي مبيعات سوق السيارات في الانخفاض، لكن سوق السيارات الكهربائية سيستمر في النمو، ومن المتوقع أن تتجاوز حصة سوق السيارات الكهربائية العالمية 3٪ في عام 2020. وتظهر الأبحاث أنه بحلول عام 2040، أكثر من نصف جميع السيارات الكهربائية المركبات الجديدة ستكون سيارات كهربائية.
كيف يؤثر سوق السيارات الكهربائية على الطلب على النحاس؟
يعد النحاس خيارًا أساسيًا للسيارات الكهربائية والبنية التحتية المطلوبة لها بسبب السمات التالية:
- يتمتع النحاس بنفس موصلية الفضة تقريبًا (المعدن الأكثر موصلية) ولا يتأثر بدرجة الحرارة.
- يمكن بسهولة تشكيل النحاس على شكل أسلاك، وهو أمر مهم للسيارات الكهربائية.
- لديها تكلفة منخفضة.
- ولا يمكن استبداله بأي معدن آخر.
النحاس: خيار أساسي للسيارات الكهربائية
ولذلك، يعد النحاس عنصرًا حاسمًا في صناعة السيارات الكهربائية. كما ستؤدي شعبية السيارات الكهربائية حتماً إلى زيادة كبيرة في الطلب على النحاس، الأمر الذي قد يصبح قوة دافعة مهمة للطلب على النحاس في المستقبل القريب. وقال سيتي بنك إنه على المدى الطويل، سيمثل الطلب على النحاس للمركبات الكهربائية ثلثي الزيادة في الطلب على النحاس من عام 2018 إلى عام 2030.
زيادة الطلب على النحاس في البنية التحتية
وقال فرانكو جونزاليس ، كبير محللي التكنولوجيا، إنه مع تقدم التكنولوجيا، من المتوقع أن يرتفع الطلب على السيارات الكهربائية خلال العقد المقبل، وسيختفي فرق السعر بين السيارات الكهربائية والمركبات التي تعمل بالبنزين وسيتم تركيب المزيد من أكوام الشحن. في IDTechEx.
وأشار المحللون في BMO Capital Markets أيضًا إلى أن محطات الشحن والبنية التحتية للشبكة والبنية التحتية الأخرى ذات الصلة، وليس السيارات الكهربائية نفسها، هي أول من يؤثر على الطلب العالمي على النحاس.
شحن أكوام من السيارات الكهربائية
مع تقدم التكنولوجيا وزيادة قدرة البنية التحتية، ستظهر المزيد من البنية التحتية للسيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم. تهدف ChargePoint، إحدى أكبر الشركات المصنعة لمحطات الشحن العامة في العالم، إلى زيادة شبكتها العالمية من محطات الشحن بمقدار 50 ضعفًا بحلول منتصف عام 2020، وبالتالي سيستمر الطلب على النحاس في الزيادة. يوضح الرسم البياني التالي توقعات الطلب على النحاس للبنية التحتية للشحن خلال العقد المقبل:
توقعات الطلب على النحاس لشحن البنية التحتية
وقال وود ماكنزي أيضًا إنه بحلول عام 2030 ، ستتجاوز أكوام شحن السيارات الكهربائية 20 مليونًا وسيكون استهلاك النحاس أعلى بنسبة 250٪ عما كان عليه في عام 2019.
زيادة الطلب على النحاس في السيارات الكهربائية
وفقًا لأبحاث موقع Copper.org ، زاد استخدام النحاس بشكل كبير من المركبات التي تعمل بالبنزين إلى المركبات الكهربائية النقية. من البطاريات واللفات والدوارات للمحركات الكهربائية، إلى العاكسات والأسلاك، يتم استخدام كميات كبيرة من النحاس في المكونات الرئيسية للسيارات الكهربائية. وتتطلب كل سيارة كهربائية ما بين 2 إلى 4 أضعاف استهلاك النحاس للسيارات التقليدية ذات محركات الاحتراق الداخلي. وفيما يلي كمية النحاس المستخدمة في أنواع السيارات المختلفة:
أنواع | استهلاك النحاس (كجم) |
محركات الاحتراق الداخلي (ICE) | 23 |
السيارة الكهربائية الهجينة (الهجينة) | 40 |
السيارات الكهربائية الهجينة (PHEV) | 60 |
السيارة الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) | 83 |
حافلة كهربائية | 224 - 369 |
وفقا لبيانات من جمعية النحاس الدولية ، فإن الطلب العالمي على النحاس في صناعة السيارات العاملة بالطاقة الجديدة سوف يزيد أكثر من تسعة أضعاف من عام 2017 إلى عام 2027.
كما قدمت BMO Capital Markets توقعات بشأن الطلب على مناجم النحاس للسيارات الكهربائية:
تزايد تأثير سوق السيارات الكهربائية على الطلب على النحاس
وتتوقع BMO Capital Markets أن يصل الطلب على السيارات الكهربائية إلى 3.32 مليون طن من النحاس بحلول عام 2025.
وفقًا لـ BMO، قد نواجه عجزًا في العرض قدره 900 ألف طن بحلول عام 2022. ويرجع ذلك إلى نقص اكتشافات النحاس الجديدة وارتفاع تكاليف الاستكشاف وانخفاض درجات الخام في الدول الرئيسية المنتجة للنحاس مثل أستراليا وتشيلي وبيرو. إذا لم يتحسن هذا الوضع، فسنواجه نقصًا حادًا في الإمدادات.
خاتمة
سيلعب النحاس دورًا متزايد الأهمية مع استمرار العالم في التحرك نحو التنمية المستدامة والطاقة. وهو معدن لا يمكن الاستغناء عنه في السيارات الكهربائية، وسيؤدي التطور السريع لصناعة السيارات الكهربائية إلى زيادة الطلب على النحاس بشكل كبير في العقد المقبل.